壓力損失到空氣流動(dòng)的阻力，并通過(guò)分子摩擦和表面摩擦引起如空氣通過(guò)一個(gè)系統(tǒng)。它以帕斯卡（牛頓/平方米）或英寸水位計(jì)和隨氣流速度的平方。因而，通過(guò)給定的系統(tǒng)的流率增加一倍具有四倍的壓力，和它減半四分之三的壓力的效果。

內(nèi)含有復(fù)雜的空氣通路裝置中的壓力損失是難以估計(jì)，所以需要類(lèi)似系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于管道它與壓力的圖表和損耗因子為系統(tǒng)中的每個(gè)元件的充分研究的主題。

靜態(tài)壓力施加在導(dǎo)管壁中的壓力，并且對(duì)應(yīng)于勢(shì)能。速度壓力是流壓力和對(duì)應(yīng)于動(dòng)能。的兩者之和是總壓力和對(duì)應(yīng)于由風(fēng)扇提供的總能量提高。

估計(jì)通過(guò)計(jì)算穿過(guò)管道系統(tǒng)的每個(gè)組件的速度壓力，它用一個(gè)常數(shù)，被稱(chēng)為一個(gè)數(shù)k因子為該組件相乘，以提供該組件靜壓的估計(jì)靜壓損失。系統(tǒng)靜壓然后所有成分靜壓的總和，和該速度壓力從排出空氣速度計(jì)算的。

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